同比增长190% 滨州海事局护航辖区危险品货物吞吐量再创历史新高
同比增长190% 滨州海事局护航辖区危险品货物吞吐量再创历史新高
同比增长190% 滨州海事局护航辖区危险品货物吞吐量再创历史新高为保障(bǎozhàng)船载危险品(wēixiǎnpǐn)运输作业安全(ānquán),把好危险品运输“关口”,滨州海事局切实提高政治站位,坚持“保安全、优服务、强监管”,扎实做好船载危险品安全监管与服务保障工作。截至5月,滨州港危险品货物(huòwù)到达发送量(fāsòngliàng)达206.8万吨,同比增长190%,占2024年全年危险品总量的77%。
VLGC船舶实现常态化进出。为解决(jiějué)临港园区首个百亿级碳(tàn)三碳四项目原料问题,打通制约企业发展的堵点,滨州海事局创新实施VLGC船舶进出港“一船(yīchuán)一策”,有效解决了港口航道建设(jiànshè)落后的难点。1-5月份,滨州港海港港区进出载运LPG船舶60艘次,液化石油气进口(jìnkǒu)60.9万吨。
助力滨州地炼打通(dǎtōng)海上通道。以(yǐ)无棣鑫岳化工集团有限公司为代表的地炼企业,以往选择陆海(lùhǎi)联运方式,运输成本和(hé)损耗极高。通过充分借鉴VLGC船舶进港机制,实现油品从码头到工厂的“门到门”运输,突破腹地炼化企业液体散货集疏运的瓶颈(píngjǐng),打通腹地距离最短出海口。1-5月份,海港港区(gǎngqū)进口油品99.6万吨,同比增长5.6倍。
推动(tuīdòng)企业建立(jiànlì)“五项制度(zhìdù)”构建安全屏障。深化“以港管船”,指导山东渤海湾港港华码头有限公司(yǒuxiàngōngsī)等4家单位联合印发《滨州港危险品码头安全管理“五项制度”》,共同制定了科学选船、作业前管系试压、船岸联合巡查、安全警示和危害告知、货物核查确认等五项制度。制度运行以来,企业主动拒绝5艘低标准船舶进出港,有效(yǒuxiào)降低(jiàngdī)了载运危险货物船舶作业安全风险。
滨州海事局(hǎishìjú)将坚持依托专业优势服务地方经济发展,持续提升水上交通本质(běnzhì)安全水平,切实提升服务经济社会发展贡献度。
为保障(bǎozhàng)船载危险品(wēixiǎnpǐn)运输作业安全(ānquán),把好危险品运输“关口”,滨州海事局切实提高政治站位,坚持“保安全、优服务、强监管”,扎实做好船载危险品安全监管与服务保障工作。截至5月,滨州港危险品货物(huòwù)到达发送量(fāsòngliàng)达206.8万吨,同比增长190%,占2024年全年危险品总量的77%。
VLGC船舶实现常态化进出。为解决(jiějué)临港园区首个百亿级碳(tàn)三碳四项目原料问题,打通制约企业发展的堵点,滨州海事局创新实施VLGC船舶进出港“一船(yīchuán)一策”,有效解决了港口航道建设(jiànshè)落后的难点。1-5月份,滨州港海港港区进出载运LPG船舶60艘次,液化石油气进口(jìnkǒu)60.9万吨。
助力滨州地炼打通(dǎtōng)海上通道。以(yǐ)无棣鑫岳化工集团有限公司为代表的地炼企业,以往选择陆海(lùhǎi)联运方式,运输成本和(hé)损耗极高。通过充分借鉴VLGC船舶进港机制,实现油品从码头到工厂的“门到门”运输,突破腹地炼化企业液体散货集疏运的瓶颈(píngjǐng),打通腹地距离最短出海口。1-5月份,海港港区(gǎngqū)进口油品99.6万吨,同比增长5.6倍。
推动(tuīdòng)企业建立(jiànlì)“五项制度(zhìdù)”构建安全屏障。深化“以港管船”,指导山东渤海湾港港华码头有限公司(yǒuxiàngōngsī)等4家单位联合印发《滨州港危险品码头安全管理“五项制度”》,共同制定了科学选船、作业前管系试压、船岸联合巡查、安全警示和危害告知、货物核查确认等五项制度。制度运行以来,企业主动拒绝5艘低标准船舶进出港,有效(yǒuxiào)降低(jiàngdī)了载运危险货物船舶作业安全风险。
滨州海事局(hǎishìjú)将坚持依托专业优势服务地方经济发展,持续提升水上交通本质(běnzhì)安全水平,切实提升服务经济社会发展贡献度。




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